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        ups國際件客服電話-鋰離子電池工作溫度,影響鋰電池低溫性能的因素

        發布時間:2021-08-17 12:04:43

        鋰離子電池事情溫度,影響鋰電池低溫性能的因素。低溫條件下鋰電池的性能會泛起下降顯示為充電時間延伸、充放電量削減、電池容量變小、掉電速率快,進而影響新能源汽車的續駛里程。研究注釋15-26℃之間的溫度區間鋰電池的續駛里程最長;若是氣溫下降到一定水平,鋰電池甚至會泛起無法充電、不能放電的征象。本文解說鋰離子電池事情溫度以及影響鋰電池低溫性能的因素。

        鋰離子電池事情溫度

        通例的鋰離子電池事情溫度在-20℃~60℃之間,不外一樣平常低于0℃后鋰電池性能就會下降,放電能力就會響應降低,以是鋰離子電池性能完全的事情溫度常見是0~40℃。一些特殊環境要求的鋰電池溫度各有差異,有些甚至可以在上百攝氏度的環境中正常舉行。

        當電池處于過低溫度環境時電解液粘度變大,Li離子的移動受阻,負極外面Li離子的嵌入脫出打破平衡狀態,會有一部門Li離子沉積在負極外面造成析鋰征象,從而造成了電池容量的損失;而當電池處于過高溫環境下時電解液及活性物質的活性較大,電池內部會有副反映的發生以及電解液的剖析,一方面造成了容量的損失,另一方面也會由于副反映的發生發生氣體造成電池的鼓脹。

        鋰電池處于低溫環境下電解液粘度變大,鋰離子的遷徙速率變慢,在低溫下以較大的電流放電,放出的容量會相對削減;高溫環境下與上面情形相同,因副反映的發生損失容量,并可能發生氣體造成鼓脹。同樣一樣平常鋰電池的參考測試溫度是23±5℃度,高于或低于這個溫度測試的效果都市有點誤差。

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        影響鋰電池低溫性能的因素

        1、高熔點溶劑:由于電解液夾雜溶劑中存在高熔點溶劑,鋰電池電解液在低溫環境下黏度增大,當溫渡過低時會發生電解液凝固征象,導致鋰離子在電解液中傳輸速率降低。

        2、電解液黏度:鋰離子電池充放電的歷程就是鋰離子通過電解液在電池正負極之間往返移動的歷程。低溫條件下電解液會比常溫更為黏稠,使鋰離子在其間往返移動的阻力增大,降低鋰離子的移動速率,一部門鋰離子甚至無力穿透電池隔膜完成正負極的脫嵌和嵌入,使電池充放電量削減。

        3、正極質料:鋰離子電池使用的正極質料有許多種,正極質料的差異是電池低溫性能泛起差異化的基本緣故原由之一。研究注釋在-20℃條件下,磷酸鐵鋰電池的放電容量只能到達常溫的67.38%,鎳鈷錳三元電池則可到達70.1%,而錳酸鋰電池更可到達常溫容量的83%??梢婂i酸鋰電池的低溫性能最好,而磷酸鐵鋰電池的低溫性能較差。

        4、隔膜:隔膜孔徑的巨細對鋰電池性能有直接的影響,孔徑太小會增大電池內阻,孔徑太大則容易使正負極直接接觸或易被鋰枝晶刺穿造成電池短路。合適的孔隙率對隔膜及鋰電池的性能施展尤為主要:隔膜的孔隙率若太小隔膜透氣性能差、電解液吸附能力弱、電導率低;孔隙率太高,雖然透氣性能和電解液吸附能力顯著改善,但對應的縮短率和抗穿刺能力變差。

        雖然鋰離子電池在低溫條件下電池性能會下降,電池容量會變小,但只要不在0℃以下的環境中充電是不會對電池造成損壞的。隨著溫度的上升電池性能會重新恢復,為削減低溫對鋰電池性能的影響,在低溫條件下我們可以可以在出車時低速緩行幾分鐘來提高電池溫度來增添放電量;固然最有用的方式照樣為鋰電池搭載智能溫控系統,使鋰電池處于一個較佳的溫度環境中事情。

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