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        華蜀蓄電池排名第幾-中國移動、中國鐵塔采購磷酸鐵鋰電池被稱為鋰電標桿項目

        發布時間:2021-08-09 12:04:43

        中國移動、中國鐵塔采購磷酸鐵鋰電池被稱為鋰電標桿項目。今年5月15日,中標中國移動2020年通訊用磷酸鐵鋰電池產物集中采購項目,中標份額11.59%,中標金額約為1.58億元。對于接連中標兩大5G鋰電項目,近年來緊隨全球5G通訊生長措施,起勁開拓海內外通訊鋰電池營業市場,通訊后備用鋰電產物銷售規模連續擴大。

        磷酸鐵鋰電池被稱作鋰電標桿項目

        3月11日,中國鐵塔宣布《2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產物集約化電商采購項目采購通告》,將招標采購2GWh磷酸鐵鋰電池組產物。5月15日、6月9日,南都電源相繼通告,公司劃分中標中國移動、中國鐵塔相關磷酸鐵鋰電池產物采購項目,中標金額合計4.89億元,這些項目被稱為鋰電標桿項目。

        現在,5G作為全球新一代信息通訊手藝的主要生長偏向,全球各國紛紛加速5G的建設部署。尤其2020年以來,海內加速推進新基建5G基礎設施,各大運營商及通訊裝備商將加大5G通訊鋰電池采購量,預計未來幾年需求都將保持高速增進。

        中國移動和中國鐵塔采購磷酸鐵鋰電池

        思量到早期的鋰電池規格繁多、尺度紛歧、工藝不規范和性能不高等因素,拆解行使較為難題,經濟性不高,中國鐵塔也同步舉行磷酸鐵鋰電池新品的采購。據領會,僅2019年,中國鐵塔各地分公司就已經舉行過多次基站備電用磷酸鐵鋰電池組采購事宜。

        報廢動力鋰電池加強再生循環利用是關鍵,報廢動力鋰電池加強再生循環利用是關鍵。隨著動力電池役期的到來,鋰電池回收產業也有望逐漸發展起來。報廢動力鋰電池循環利用設備的研發可以給報廢鋰電池。

        住手今年2月尾,中國鐵塔已累計建成5G基站20萬個。憑證中國移動、中國聯通和中國電信等運營商的設計目的,到今年年底將開通60萬個5G基站,市場缺口仍然偉大。而5G手藝的大規模應用,必將需要規模更為重大的基站數目建設,同時再加上對現有3G/4G通訊基站的升級,都將為磷酸鐵鋰電池的需求提供更大空間,5G基站市場對于磷酸鐵鋰電池的需求將具有連續性。

        3月初,中國移動、中國鐵塔兩家5G建設巨頭就宣布今年將公然招標1.95GWh、2GWh磷酸鐵鋰電池組用于5G基站建設。據統計,今年以來,中國鐵塔已在天下20個省市區宣布了24項招標項目,采購磷酸鐵鋰電池總預算跨越8945萬元。

        3月4日,中國移動宣布通告,今年設計招標1.95GWh磷酸鐵鋰電池,用于通訊領域。加上此次中國鐵塔設計招標2GWh,這兩家通訊巨頭今年采購的磷酸鐵鋰量就靠近4GWh,而中國聯通、中國電信、華為等通訊及裝備企業預計也會快速跟上??梢钥闯?,通訊基站領域正成為磷酸鐵鋰電池新的主要應用場景。

        中國鐵塔住手采購鉛酸電池轉而大規模采購鋰電池:一方面是為了鋰電池的梯次行使;另外一方面是鋰電池的性價比優勢已經凸顯,鉛酸電池的循環壽命在1000-1200次,價錢在0.4-0.5元/wh;鋰電的循環壽命可達7000-10000次,價錢在0.6-0.7元/wh,單次循環成本更低。此外,由于5G基站需要高密度部署,樓頂等位置承重有限,鋰電池高能量密度帶來的優勢加倍顯著。

        5G基站為什么要選用磷酸鐵鋰電池呢?

        (1)磷酸鐵鋰電池具有較高的平安性,較長的循環使用壽命以及較好的高溫性能,可以大電流快速放電,雖然能量密度會低一點但照樣可以知足5G基站的要求;更為主要的是磷酸鐵鋰電池的制造成本更低。

        (2)與鉛酸電池相比之下,磷酸鋰電池的充電速率也好一點。磷酸鋰電池充電率是鉛酸電池的10倍,很洪水平上大大節約了通訊信號塔存儲開關電池充電時間。據觀察統計,磷酸鋰電池身為一種動力電池可以儲存在晚上的低谷期,在明了天的岑嶺時段完成充峰進一步大幅度降低通訊信號塔電費。

        5G基站鋰電池市場的產業臨界點已靠近,2020年將是中國5G基站鋰電池產業快速生長的起始之年,預計2020年新建及刷新的5G基站需求量將到達10GWh。預計2020至2023年,5G基站帶來的備用電源儲能需求劃分為7.6GWh、9.7GWh、10.8GWh和11.9GWh;若是“5G 調峰”實現,則會帶來磷酸鐵鋰儲能電池需求進一步大幅增進。

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