美國中途國際速遞-鋰電池是否比鉛酸電池“更環?！?

發布時間:2021-07-30 06:04:43

鋰電池是否比鉛酸電池“更環?！?由于鋰電池與鉛酸電池相比具有能量密度更高，加倍環保，壽命更長等優勢，現在鋰電池替換鉛酸電池的歷程已經獲得逐漸加速。在大型儲能領域，許多公司現在也獨家開發出了鋰電儲能系統。鋰電池儲能系統對環境沒有污染，其取代鉛酸儲能手藝是儲能行業的未來偏向。

鋰電池是否比鉛酸電池“更環?！?

經由多年的延續生長，我國的鉛酸蓄電池企業已經基本形成其自己的系統并正出現較快的生長趨勢，而且已經在環保問題中取得了相當大的突破生長，但由于生產廠家眾多、規模小、污染較嚴重、品質亂七八糟等種種緣故原由，在鉛酸蓄電池生產歷程中隨之衍生的污染問題并未能獲得更好的解決，尤其是為數眾多的一部門中小型企業在生產歷程中存在極為嚴重的污染問題，給整個電子行業造成極大的負面影響。

認定一種產物是否比其他產物更環保的方式有多種多樣。鋰電池不含有害物質，而鉛酸電池則相反（例如含鉛）。這兩種電池類型均為可接納行使；然則，現在在全球大多數區域接納UPS和電動汽車中使用的鉛酸電池的難度遠低于大型的鋰電池。

鉛酸電池污染主要是在生產環節，在涂板、電池洗濯工序發生含鉛的重金屬廢水，在板柵鑄造、合金配制、鉛零件及鋁粉制造等工序，發生多種含鉛煙、鉛塵。然則，從對環境影響舉行周全剖析來看，需思量電池使用壽命時代的整體碳足跡。碳足跡在產物整個生命周期舉行累積：

●質料提取

●生產和運輸能耗

●電池充電和冷卻所需的運行能耗

中國鐵塔已處于國內鋰電池梯次利用產業領軍地位，中國鐵塔已處于國內鋰電池梯次利用產業領軍地位。中國鐵塔是全球規模最大的移動通信基礎設施服務商，擁有基站站址規模超過190萬個。每個基站都需要24小時不間斷供電。

●可再行使性及處置時對土地的影響

以往剖析注釋，到現在為止，運行消耗（即電池充電所需的能耗）是UPS及其電池系統在10年生命周期內發生碳足跡的主要因素。不外，這兩種電池系統之間的運行消耗并無顯著差異，哪種電池系統更優取決于現實應用。

鋰電池充電所需的能耗低于鉛酸電池。鋰電池和鉛酸電池的充電循環效率劃分為90%和80-85%。此外，鉛酸電池的自放電率高于鋰電池。然則，鋰電池需要設置電池治理系統（BMS），以防止短路和過分充電，從而抵消了這些效率增益。該監控系統需要耗能。因此，兩者之間的總體運行消耗極其相似。

除了確定10-15年期碳足跡的主導因素之外，由于兩者大要上各有利弊，因此還必須思量其他因素。思量到含有可在垃圾場平安填埋的質料的鋰電池可接納行使，而且由于它們的使用壽命是鉛酸電池的2-3倍，因此可以為鋰電池“更環?！?。

但請注重，鉛酸電池中鉛元素的再接納行使率為99%，其中被網絡的電池跨越90%（此為北美數據，歐洲和日本具有相似的比例）。然則，鋰電池的接納再行使水平遠不成熟，尤其是大型鋰電池（例如用于電動汽車和數據中央UPS中的鋰電池）。

從手藝升級角度，鋰電池具有比能量高、使用壽命長、環保等優勢，隨著電池產業的進一步生長，勢需要替換鉛酸電池，這是產業的生長趨勢;在經濟性上，從整個電池生命周期來看，鋰電池的壽命更長，平均使用成本并不比鉛酸電池高若干。

不管怎么說，鋰電池的污染照樣會有的，只是相對來說對照小而已。我們生涯在統一個地球上，自覺性要從自我做起，而且廢舊的電池不能和生涯其它種類的垃圾混在一起，要離開處置。廢舊電池接納已經不是一兩天的招呼，一樣平常干電池含重金屬身分，會有迫害性，嚴重損害環境人體危害。

人們要形成珍愛環境意識，人人都這樣做，才會有影響力，相關環保產業才會努力的生長。鋰電池生產廠家不僅需要重視生產歷程中的工藝滲透物的凈化處置，報廢后的電池污染防治手藝也要大大提高。

總結：相較于傳統的鉛酸蓄電池，鋰電池則具有體積小、質量輕、事情電壓高、比能量大、循環壽命長、無污染以及平安性能好等諸多優點，因此，隨著蓄電池生產難以為繼，未來鋰電池將在這一輪的環保排查中獲得更多的益處，直接出位，成為市場炙手可熱的電池產物。

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