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        ups能供電5小時嗎-高速公路收費站用UPS電源還是EPS應急電源

        發布時間:2021-12-24 12:04:43

          高速公路收費站用UPS電源照樣EPS應急電源?EPS應急電源和UPS電源作為后備電源在高速公路的應用越來越廣,UPS就是我們經常所說的UPS不中止電源。EPS應急電源系統是知足消防行業的特殊要求的應急電源。它們之間存在許多相似的地方,容易造成人們的誤解,下面跟電氣小編大一起談談EPS電源和UPS電源。

          高速公路收費站用UPS電源照樣EPS應急電源?

          高速公路上一樣平常都是用UPS電源、穩壓電源居多,EPS應急電源一樣平常用于隧道的監控和照明。收費站95%以上全是UPS電源,EPS僅用于隧道工程或監控中央。

          UPS作為高速公路機電系統的主要組成部門,在珍愛盤算機數據、通訊、收費、監控裝備穩固運行,保證電壓的穩固,防止瞬時停電對系統造成的危害等是異常主要的。

          公路收費系統用UPS不中止電源是專門為硬質蹊徑系統設計的特殊專用不中止電源系統。由于現代都會內及都會間蹊徑系統生長迅速,蹊徑的交通治理越來越依賴于自動而非人手操作的照明、收費、監控系統。先進的交通控制系統都接納電腦控制,而且具有無人值守的特點,一旦遭遇電力中止,就會發生難以預計的事故、交通中止及其它嚴重結果。

          高速公路隧道上EPS應急電源的使用案例

          因隧道內空氣中灰塵煙氣較大,裝備內電路上覆轍較多焦油和灰塵,造成裝備內主板、充電板、逆變器等泛起差異水平故障。

          EPS應急電源應用局限逐漸擴大,在現在高速公路的隧道中,我們能看到EPS應急電源的影子,來保障隧道要害設施應急電力供應的主要,為高速隧道保駕護航,應用在高速隧道中的EPS電源,對切換時間要求很嚴。

          EPS消防應急電源接納逆變器后備事情模式設計和智能數字化控制手藝等,高效節能、運行穩固,確保高速公路隧道一級負荷的應急電力供應,為隧道行車平安流通、事故應搶救治處置事情等提供可靠的電源保障。

          EPS應急電源與UPS不中止電源的區別

          1、界說差異

        UPS電源守護高速公路隧道照明和安全供電,UPS電源守護高速公路隧道照明和安全供電。工業級UPS電源應用在高速公路的監控、收費、通信、隧道照明等系統。為高速公路正常、安全運行提供動力保障。高速公路的應用環境。

          EPS是應急電源,在市電故障時,能夠繼續向負載供電,確保一直電,以珍愛人民生命和財富的平安。EPS電源按用途可分為應急照明、動力和動力變頻三大類。

          UPS是不中止電源,在市電泛起異常和突然中止時,它能連續一準時間為裝備供電,給用戶豐裕的時間應對事情。UPS按事情原理可分為后備式、在線式和在線互動式三大類。

          2、應用行業差異

          EPS電源普遍應用于修建電氣領域和應急照明、消防等需要應急供電場所,被稱為“都會生命線系統”的主要組成部門。從機關、企業事業單元和民用修建使用情形來看,僅僅靠公用電網供電還遠遠不夠,必須具備應急供電系統EPS。其主要性是在發生事故的情形下確保提供所需的應急電力,以有用降低由于斷電而造成的損失,為人們生產和生涯平安提供保障。

          UPS普遍地應用于IT行業和特殊的周詳裝備,遍布從信息采集、傳送、處置、儲存和應用的各個環節,其主要性隨著信息應用主要性的日益提高而不停提高。

          3、供電方式差異

          在市電正常時,各種EPS電源圴通過旁路直接為負載提供市電。

          UPS電源中的后備式UPS和在線互動式UPS通過旁路為負載提供經調整、凈化的市電,UPS電源中的在線式UPS則始終為負載提供純凈的與市電同頻、同相、誤差很小的逆變交流電。在市電中止時,EPS電源和UPS電源均為負載提供逆變交流電。

          4、輸出差異

          UPS的供電工具是盤算機及網絡裝備。負載性子差異不大,以是國標劃定UPS輸出功率因數為0.8。

          EPS主要是作為電源應急保障,負載性子為感性、容性及整流性負載兼而有之。有些負載是市電停電后才投入事情的。因而要求EPS能提供很大的襲擊電流,一樣平常要求120%額定負載下仍能正常運行10rain以上,以是EPS需要輸出動態特征要好,抗過載能力要強。

          UPS的應用是高速公路聯網收費供電的主要保證,高速公路中電源主要接納UPS雙機供電系統加穩壓器模式。而EPS應急電源主要用在隧道照明檢驗應急電源歷程中。兩者區別照樣差其余。

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