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        新聞中心

        ups不間斷穩壓電源-鋰電池生產廠家淺談鋰電池在航天領域的應用

        發布時間:2021-09-15 16:04:50

          鋰電池生產廠家淺談鋰電池在航天領域的應用。應用于航天領域的鋰電池必須可靠性高,低溫事情性能好,循環壽命長,能量密度高,體積和重量小,以降低發射成本。隨著鋰電池性能的大幅提升,應用局限也從民用消費領域擴展到了航空航天領域。本文電氣鋰電池生產廠家淺談鋰電池在航天領域的應用。

          鋰電池生產廠家淺談鋰電池在航天領域的應用

          現在,全球正在上演一場交通領域的綠色革命,新能源汽車電動化的浪潮正如日中天,航空領域的電動化也席卷而來。國際上鋰離子電池在空間電源領域的應用已進入工程化應用階段?,F在已經有十幾顆航天器接納了鋰離子電池作為儲能電源。

          鋰電池具有能量密度高、平安性高、循環壽命長、充放電倍率高、事情溫度局限寬、環境污染小等諸多優點,較其他電池有較強的優勢,未來在電動航空領域將獲得普遍應用。

        鋰電池廠家淺析鋰電池PACK自動線技術的優勢,鋰電池廠家淺析鋰電池PACK自動線技術的優勢。眾所周知,從鋰電池單體電芯到自動化模組再到PACK生產線的整個過程中,組裝線的自動化程度是決定產品質量與生產效率。

          在深空探測領域,由于航天器需要舉行長距離航行,鋰電池的高比能量、低自放電的優勢尤為突出,在近幾年開展的深空探測設計中,均接納了鋰電池作為儲能電源。如:歐空局(ESA)發射的SMART-1月球探測器、火星快車、美國NASA發射的勇氣號和時機號火星探測器等。我國月球探測二期也設計接納鋰電池作為者陸器和月球車的儲能電源。

          由于鋰電池的比能量高達125wh/kg,遠遠高于現在應用的氫鎳電池60wh/kg的比能量,對于一顆20kw功率的高軌道衛星,接納鋰電池組取代氫鎳電池組,電池組的重量可以節約300kg以上。

          鋰電池的泛起已經有30多年了,許多軍工科技、軌道交通、航天航空等國家級高精尖工程都需要用到鋰電池,說明鋰電池的手藝已經異常成熟和完善。鋰電池代表了航天器儲能裝備的生長偏向,是航天器的第三代儲能器。它具有輕重量、體積小、無影象效應、順應溫度廣等優點,是現在主流應用的鎘鎳、氫鎳電池的替換產物。航天用鋰離子電池的能重比為90~110Wh/kg,相對于氫鎳電池45~60Wh/kg的指標,優勢顯著。

          鋰電池作為新型能源最先進入航天電源產物逐漸替換鎘鎳電池,為了順應鋰電池的使用特征,一套全新的鋰電池治理控制系統是確保鋰電池正常事情的要害?,F在包羅國際空間站的貯備能源系統和宇航員的艙外流動裝置等都接納了鋰離子電池作為儲能電源,對于載人航天,NASA優先思量的就是平安性,若何阻止鋰電池熱失控以及抑制熱失控在電池之間的流傳,保障宇航員的平安是NASA需要優先思量的問題。

          航空航天、船舶艦艇等領域也對鋰離子電池提出了更高能量密度和功率密度的要求,而納米硅碳質料也是現階段最具有開發潛力的鋰離子電池負極質料,其應用遠景異常廣漠。

          鋰電池手藝的創新照樣一個良久遠的偏向,這是需要不停起勁進取的偏向,中國的航天事業需要一個歷史性的跨越。

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