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        上海ups快遞總部-鋰電池廠家預計2020年天然石墨負極材料價格將下跌

        發布時間:2021-09-05 06:04:49

        鋰電池廠家預計2020年自然石墨負極質料價錢將下跌。負極質料是在鋰電池充放電歷程中,作為鋰離子和電子的載體,起著能量的儲存與釋放的作用。2020年自然石墨仍將供大于求,今年鋰電池負極質料價錢津貼將繼續下降,而鋰電池廠家將有更強的議價能力。

        鋰電池廠家預計2020年自然石墨負極質料價錢將下跌

        憑證產物類型和工藝的差異,每款鋰電池負極質料漲價水平差異很大。好比針狀焦類人造石墨漲幅在1-2萬元/噸,石油焦類人造石墨漲幅在1800-2000元/噸,自然石墨漲幅在3000-4000元/噸。

        自2019年11月下旬最先,隨同氣溫降低,石墨生產所用供水無法知足需求,黑龍江區域石墨生產企業陸續進入“蟄伏”階段,停止1月中旬,海內企業基本所有歇工,春節時代僅2家企業仍未歇工。此次疫情,對于企業開工設計尚未造成影響??傮w來看,此次疫情對自然石墨市場需求端影響較為顯著,后市場鋰電池價錢不清掃下滑可能。

        從海內來看,電氣鋰電池廠家預計2020年晶質石墨產量85萬噸,隱晶質石墨產量40萬噸。收支口方面,將是入口放量、出口收窄。其中,晶質石墨入口量預計在20萬噸。整體來看,2020年石墨鋰電池負極質料仍將供大于求,自然石墨價錢繼續出現下跌態勢。

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        2019年石墨市場最大的特點是自然石墨價錢小幅下跌。-190規格石墨2017年價錢為2800~3200元(噸價,下同),2019年跌至1900~2200元;-195規格石墨2017年價錢為4400~4600元,2019年跌至3600~4000元。此外,895等規格的自然石墨價錢也有差異水平下跌。

        石墨作為鋰電池負極的主要質料,其價錢下跌,我們也可以反推鋰電市場需求疲軟的狀態已經顯著泛起。鋰電池領域的產業整合也正在加速,業內不停傳出鋰電池及新能源汽車企業財政的逆境,有多家泛起供應商貨款拖欠以及用貨物強行抵債的征象。國有石墨企業的改制及民營企業進入石墨生產領域,資源缺乏統一治理,盲目擴建,造成石墨市場嚴重共過于求,鋰電池生產廠家之間無序竟爭,竟相削價。

        供大于求是自然石墨價錢下跌的主要緣故原由,而入口自然石墨也起到了壓制的作用。春節時代,受疫情等因素影響,新能源汽車市場銷量下滑,相關鋰電池裝機量也受到影響,從原質料端來看,相關鋰電池負極質料的價錢更改趨于穩固,現在還沒泛起較大幅度的轉變。

        然則就現在總體來說,2月份上半月自然石墨鋰電負極質料價錢維持穩固,市場價錢無大幅度轉變,高端(國產)自然石墨市場均價為6.85萬/噸,中端(國產)自然石墨市場均價為4.萬/噸,低端自然石墨市場均價為2.4萬/噸。人造石墨市場價錢維持穩固,價錢區間無大幅度更改,國產/高端人造石墨市場均價為7.5萬/噸,國產/中端人造石墨市場均價為4.6萬/噸。

        鋰電池負極質料主流成交價錢持穩。中低端市場競爭對照猛烈,價錢轉變較快,下游企業主要的訂價權。高端市場價錢相對穩固,企業主要以大型負極質料企業為主,同時隨著大型負極質料企業產業化水平逐漸完善,未來負極質料市場主要以高端產物為主要導向。

        總結:在鋰電池領域人造石墨具有比自然石墨更優異的性能,然則價錢也高。而自然石墨由于其優良的特征,也具有一定的不能替換性。受全球經濟下行影響,新能源汽車退補市場短期低迷,加上全球產量增添,導致中國石墨產能過剩、價錢下行。預計2020年自然石墨價錢繼續出現下跌態勢。

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